研究室紹介資料

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プローブカーデータを用いた所要時間信頼性の研究

プローブデータによる速度変動分析
・ 旅行時間の変動は望ましくない→旅行時間の安定性評価(時間信頼性)が重要
・ 速度の変動に影響する時間的要因と空間的要因を分析

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道路ネットワークの接続信頼性に関する研究

「道路ネットワークの連結性評価」
・日本では地震災害や台風被害などが頻発 ≒ 同時多発的な道路途絶の危険性
・必要物資などを円滑に流すために，全体としての繋がりが強いネットワーク

　→ 同時多発的な被害を考慮した道路ネットワークの連結性評価の提案

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立地・交通の均衡配分モデルの開発

「交通・立地統合均衡モデル」
・都市や交通の施策による都市構造への影響を・予測，分析，評価する

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人々の移動行動の時空間分布に関する研究

「地域の魅力ー地方創生」
・「地域の魅力」とは何を表すもの？魅力が高いほど高コストな場所(遠い，費用大)からでも人が来る
・人口分布データから魅力度となる値を取りだすモデル　算出した魅力の特徴を見つけ出す

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都市間旅客交通サービスの設計に関する研究

「長距離交通需要の周期変動とイベント効果」
・年間365日を通してみられる，流入人口の周期的な変動を把握
・金沢市に滞在している石川県外の人の数データ 期間：2014年から2018年の4年間