Travel data analysis team
おもに，長距離旅行を中心とする，旅行行動の特徴からデータから読み解く研究を中心に実施しています．
—
研究の大テーマ
人の長距離移動行動と交通サービス・各種都市機能との関係を，
携帯電話位置情報などの時間×空間の膨大なデータの分析から理解することを通じて，
交通サービスの価値・あり方を探求すること．
—
研究内容
新幹線・航空などの長距離旅客交通サービスは，「人と直接会う」行動を支える，重要な社会インフラです．
この行動は，情報通信技術が発達する中でも重要であり続けると考えています．
例えば，
- 「旅行先で会う人との深い議論を通じた知識の取得・重要な意思決定」（業務出張），
- 「普段と異なる環境におけるリフレッシュや新たな発見」（観光），
- 「遠くなはれた大切な人との人間関係の維持・親密化」（帰省，冠婚葬祭，「私用」），
- 「災害時等における，遠くに住む人に対する救助・支援活動」，
といった需要については，当面は通信技術に完全に代替されることなく，
人の移動が必要となり続けることでしょう．
それでは，
- どのような旅客交通サービスを整備すれば，その役割を最大限はたせるのでしょうか？
- 新幹線等の長距離旅客交通サービスが新しくできることは，どのようなことを意味しているのでしょうか？
山口研究チームでは，携帯電話位置情報などの膨大な時間×空間の移動行動データの解析で上記の疑問に答えつつ， よりよい長距離旅客交通サービスのあり方・計画方法を検討・提案すべく研究を進めています．
—
研究室紹介資料
（金沢大学・配属希望学生向け）
2024年度研究テーマ案
（確定はしていません．ほかやりたいことあれば，ぜひご相談ください）
- 「カレンダー効果を加味した長距離旅行発生モデルの開発」
- 「新幹線・航空路線などの複数モードを組み合わせた都市間交通ネットワーク設計の研究」
- 「画像処理技術を用いた携帯電話位置情報データの解析」
- 「災害時（豪雨 or 新型コロナ）の長距離旅行行動の減少パターンの解析」
- 「離島部の交通・旅行行動に関する性質の分析」
- 「携帯電話位置情報とアンケート調査のデータ融合手法の開発」
- 「長距離旅行の回数分布に応じた旅行発生モデル開発」
—
山口研での日々
金沢大学 理工学域 地球社会基盤学類 土木計画系グループ（教員： 藤生慎 准教授，中西航准教授，山口裕通 助教，森崎裕磨 助教）の一つの研究室「都市・交通工学研究室」として，研究活動をしています．
ゼミなど日々の研究活動は，週に一回の全体ゼミ＋グループ別のミーティング（合計で2週に1-2回程度の研究報告）という形でミーティングをする予定です．
そのほか，質問・相談ありましたら，山口（教員室：2C713）までお気軽にどうぞっ！
—
Member (2023年度)
| 学年 | 氏名 | 研究テーマ |
|---|---|---|
| M2 | Felim Albert | LSTMネットワークによる長距離行動の時間変化の分析 |
| M2 | Nguyen Hung | Non-negative Matrix Factorization (NMF) approach for estimating the effect of COVID-19 on travel behavior （COVID-19の旅行行動への影響推定のための非負値行列因子分解アプローチ） |
| M2 | 佐藤幸太 | 未定 |
| M2 | 福田拓洋 | 重力型モデルを用いたコロナ禍での長距離移動変化の分析 |
| M2 | 松枝篤輝 | 長距離交通における乗り換えが旅行需要量に与える影響の推定 |
| M1 | 内田光俊 | 未定 |
| M1 | 勝野貴仁 | 未定 |
| M1 | 三方京生 | 都道府県間旅行情報に基づく都市の階層構造の分析 |
| M1 | 谷井惇紀 | 連休効果を扱った都道府県間旅行需要モデルの研究 |
| M1 | 堀田真央 | 未定 |
| B4 | 瀧浪裕斗 | 未定 |
| B4 | 谷本沙柚佳 | 未定 |
| B4 | 田畑大輝 | 未定 |
| B4 | 山脇伶弥 | 未定 |
| KUEP | Altezza Munzir | 未定 |
| 事務補佐 | 八木美穂 |
—
卒業生・修了生 と 論文タイトル
| — | 氏名 | 論文タイトル |
|---|---|---|
| 6期生 | 23.3 卒業/修了 | |
| 修士 | 小川純平 | 通勤行動の空間分布変化に基づくフロー需要施設の最適配置の研究 |
| 修士 | 示野慈朋 | 時系列混合ガウスモデルを用いた長距離旅行行動の変化点・異常検知 |
| 修士 | 藤田雄介 | 旅行需要の季節変動データに基づく 最適マルチモーダル旅客交通ネットワーク形状の研究 |
| 学士 | 三方京生 | 都道府県間旅行情報に基づく都市の階層構造の分析 |
| 学士 | 谷井惇紀 | 連休効果を扱った都道府県間旅行需要モデルの研究 |
| 5期生 | 22.3 卒業/修了 | |
| 修士 | 柴田真嵩 | OD表分解による都市間交通整備の旅行先価値向上効果の研究 |
| 修士 | 田村祐介 | 連休効果を扱った長距離旅行需要モデルの研究 |
| 学士 | Felim Albert | LSTMネットワークによる長距離行動の時間変化の分析 |
| 学士 | Nguyen Hung | Non-negative Matrix Factorization (NMF) approach for estimating the effect of COVID-19 on travel behavior （COVID-19の旅行行動への影響推定のための非負値行列因子分解アプローチ） |
| 学士 | 福田拓洋 | 重力型モデルを用いたコロナ禍での長距離移動変化の分析 |
| 学士 | 松枝篤輝 | 長距離交通における乗り換えが旅行需要量に与える影響の推定 |
| 4期生 | 21.3 卒業/修了 | |
| 修士 | 錢谷直樹 | 非負値行列因子分解による短距離・長距離移動行動の時空間パターン解析 |
| 修士 | 高本優生 | 需要の季節変動を考慮した航空・鉄道混合ネットワーク形状の研究 |
| 学士 | 小川純平 | 新型コロナウイルス禍の人々の移動行動低下分析 |
| 学士 | 藤田雄介 | 旅行需要の季節変動が最適都市間交通ネットワーク形状に与える影響 |
| 学士 | 栁澤一博 | 北陸新幹線開業による旅行先価値向上効果の時空間分布の研究 |
| 3期生 | 20.3 卒業/修了 | |
| 修士 | 方喬 (FANG Qiao) | Non-negative Matrix Factorization Approach for estimating Travel Purposes of Mobile Phone Location Data |
| 学士 | 浅井隆之介 | 複数情報の融合的活用による道の駅開業効果の分析 |
| 学士 | 大塚直路 | イベント効果に着目した流入人口の時系列変動分析 |
| 学士 | 柴田真嵩 | 長距離旅行データによる地域魅力度の季節変動解析 |
| 事務補佐 | 小野江真知子 | — |
| 2期生 | 19.3 卒業/修了 | |
| 修士 | 三宅寛之 | 非負値テンソル因子分解による北陸新幹線整備効果の分析 |
| 学士 | 石﨑智裕 | 2018年大雪による行動パターンの被災の解析 |
| 学士 | 錢谷直樹 | 携帯電話位置情報を用いた豪雨時の人の移動行動分析 |
| 学士 | 高本優生 | 離散選択モデルを用いたLCC参入効果の分析 |
| 1期生 | 18.3卒業 | |
| 学士 | 大村暁子 | 時系列混合ガウスモデルを用いた長距離旅行量の日変動分析 |
| 学士 | 木村裕希 | 広域人口分布データの非負値行列因子分解による北陸新幹線効果の分析 |